我們見過許多的五星級酒店，除了豪華外，就是一棟比一棟高。而在我大中國卻有一家酒店反其道而行之，反而往地下延伸80米，成為世界上海拔最低的五星級酒店！

它就是——

上海佘山世貿(mào)深坑酒店

從一個近乎瘋狂的設想，經(jīng)歷了11年，投入20億元，前后經(jīng)過5000多人的參與和努力，終于展露真容。

上海世貿(mào)深坑酒店，設有水下情景套房、與崖壁的自然資源融合定制的空中花園、從相同高度的懸崖上垂掛而下的壯觀瀑布、搭積木一樣建造的鋼結構抗9級地震建筑，聽起來就像是個“土豪”酒店？

NO，它的與眾不同來自于身處的位置：一個巨大的深坑——天馬山深坑，坑深88米，是二戰(zhàn)時期日本侵略者在中國建造的采石場。這個人工廢礦坑，其實是二戰(zhàn)遺址。

圖：佘山深坑

2006年，世茂集團決定利用深坑的自然環(huán)境，打造世界上第一個建立在廢石坑里的五星級酒店，化城市“傷痕”為“瑰寶”，為城市創(chuàng)造稀缺價值，彌合自然創(chuàng)傷。

一個瘋狂的想法

不少外國人知道中國要建造這么神奇的酒店后，紛紛嘲諷：

“中國人對摩天大樓的熱愛180度倒轉(zhuǎn)了”

“我能想象得到臥室墻壁上青苔的氣味”

“美國人將會開始針對本國擁有的廢棄采石場就這個點子展開討論”……

但這些困難沒有攔住世茂負責人許榮茂，在他看來，國外有許多世界級的特色酒店，其中不乏想法瘋狂、設計大膽的建筑奇觀，如果在中國也建造一個極具特色的環(huán)保酒店，勢必會引起全世界的關注。

開干！七年論證四年創(chuàng)新

他們請來了英國著名的“瘋子”設計師馬丁約克曼，帶領他的阿特金斯團隊進行設計，這支團隊也是迪拜帆船酒店的原班人馬。

酒店設計為地上2層、地下16層（其中水下2層），并設有蹦極等娛樂項目，還包含天然室內(nèi)花園、大型景觀瀑布、水中情景房等特色酒店主題。

設計看上去很夢幻，施工的就快要崩潰了。接下任務前來“填坑”的是中建八局，而這一填，就是8年。

海拔深度、暴雨倒灌、懸崖上施工……這些都是前無古人的建筑環(huán)境，沒有絲毫的經(jīng)驗可以參照，設計和施工團隊光論證方案就耗時了7年，期間更是經(jīng)歷了數(shù)千次的調(diào)整與優(yōu)化設計。

創(chuàng)新技術，化“笑話”為“神話”

建造難度

不僅在國內(nèi)是首例

在國際上也是獨一無二的

其中近一半工程

都是新發(fā)明的“黑科技”

從建筑方式開始，就一反自下而上的傳統(tǒng)建筑理念，開創(chuàng)了自上而下的建筑方式，成為人類建筑設計理念的革命性創(chuàng)舉。

深坑酒店的總建筑高度約為 74 米，建筑時的材料運送是一大難題，建筑師們曾經(jīng)在坑壁上建過棧道，但搭好的棧道承重力有限，為了安全每次只能走12人，幾百名工人在短時間內(nèi)無法入坑；

而架設升降電梯也需要在垂直的附著物上進行，坑底巖壁不僅凹凸不平還向外傾斜，根本行不通。

工地上常見的吊塔給了建筑師們靈感：利用塔吊運輸工人。

想法實在太過大膽，為此，團隊中唯一的90后謝高華，足足測算了一兩個禮拜，最后設計出4座轎廂，每次可運輸32人往返，大大提高了施工效率，而這也創(chuàng)造了國內(nèi)臨空崖壁安裝塔吊的歷史。

人運完了，更難運送的是混凝土。

人們一般依靠吊塔運送混凝土，但如果用這種方法，建造深坑酒店差不多要10年才能完工。而按計劃規(guī)定，工期只有3年。

項目團隊又研發(fā)了“三級接力”和“一溜到底”這簡單粗暴的方式，架一個管道，直接把混凝土倒進去，從地面向下77米輸送混凝土。

問題又來了：

用垂直的管道，物料下降速度相當于子彈出膛，下到去都成了廢料；用“之”字形管道，混凝土會在拐彎處堵成一坨。

經(jīng)過3個多月的反復試驗，項目團隊才找到適合混凝土“一溜到底”的完美配比。

這種方式，開創(chuàng)了我國混凝土向下超深輸送的先河。

事情還沒完：

因為巖壁凹凸不平，酒店房間也全部是C字形，酒店的230根巨型承重梁多數(shù)都是彎曲的，所以灌注混凝土時很可能密度不均，這就牽涉到每根柱子的監(jiān)測問題了。

圖：酒店設計圖紙，整個呈彎曲狀態(tài)

當然不可能按老方法，用榔頭一個個的敲，通過聲音虛實來辨別。帶著探索精神，項目組發(fā)現(xiàn)原本用于軍事偵察的紅外探測技術，此時竟然能派上用場！于是經(jīng)過上百次的艱難推算，一年后他們終于又得出了所需的參數(shù)。

黑科技還有，異形斷面施工升降機裝置，系統(tǒng)解決了深坑酒店不規(guī)則傾斜崖壁的施工升降機安裝問題。

實際上，這樣一個上下高度落差之巨大的深坑酒店，還需要解決很多問題。

首先是消防。

一旦發(fā)生火災，消防車根本進不了礦坑，因此就要確保酒店每一個陽臺均與消防通道相連。

其次是防水。

大家都知道水往低處流，在這個百米深坑如何解決積水便成了一個大問題。為此項目特別配置專門的泄洪泵房，裝有6臺大功率排水泵。

最后是防震。

封頂?shù)幕▓@有8000多平方米，同于一個足球場，卻只有一個支撐點。而坑底的巖石常年被水浸泡，根本沒什么硬度。

工程師們苦苦尋覓，終于發(fā)現(xiàn)了一種名叫安山巖的石頭，其硬度足以抵抗百年內(nèi)最高地震擠壓力，而用這種石頭包裹起來的地基，可以抵御50年一遇的地質(zhì)災害。

設計團隊將地質(zhì)勘測結果和酒店工程結構設計輸入計算機，通過一系列模擬測試反復檢查建筑的強度和抗震性能，最終確保可抗9級以上地震。

最終，這個“掛在”坑壁上的主體建筑設計，項目已完成專利38項，其中已授權25項。

黑科技管理、質(zhì)檢

BIM應用：三維激光掃描

BIM應用：模型整合、協(xié)調(diào)

去年建筑主體結構封頂時，首席設計師馬丁被請到了工地現(xiàn)場，當他仰視到這座初見雛形的建筑時，激動得幾乎飆淚。看著自己筆下“瘋狂”的建筑設計圖一點點變?yōu)檎鎸崳O計師馬丁也忍不住感慨：“中國設計師們解決問題的方法讓人驚嘆。”

圖：央視紀錄片《中國建設者》，設計師馬丁約克曼

今年4月，深坑酒店的主體結構終于迎來封頂，而距離項目成立的那一天起，已經(jīng)過去10年了。

當年還是“小鮮肉”的90后的小謝，也被風霜雨雪打造成了神似70后的“老臘肉”，連孩子都有了。

現(xiàn)在，這座凝結了無數(shù)人心血的深坑酒店已經(jīng)進入裝修裝飾的環(huán)節(jié)，酒店共設有300余間客房，初定于明年5月試運營。

同時，深坑酒店與迪拜帆船酒店共同入選“世界十大建筑奇跡”中的兩大酒店類奇跡，還正在被美國《世界偉大工程巡禮》、美國《奇跡工程》跟蹤拍攝中，全球媒體和建筑愛好者都在密切關注這一項目的進展。

少年強，則中國強

令人感動的，不僅是這座“建筑奇跡”能在中國建成，更有這群年輕的中國建筑師們。

年輕工程師天馬行空的創(chuàng)意，最初在總指揮沈健眼里，是不可能完成的任務。后來沈健卻不得不佩服：“我們這個團隊，雖然年輕了一點，但是年輕也有好處，他沒有經(jīng)驗的束縛。”

想當初80、90后，曾被稱作“垮掉的一代”，不少人質(zhì)疑這個群體能否撐得起這個時代。

而今日中國的種種優(yōu)秀成果，給出了最好的答案。連英國路透社夜說過：“中國年輕人兼具雄心壯志和務實的雙重優(yōu)秀品質(zhì)，世界屬于這一代人。”

圖：路透社報道

過去人們總說中國是一個只會制造，沒有創(chuàng)新能力的國家。今天中國之“崛起”，正是印證了梁啟超的那段老話：

故今日之責任，不在他人，而全在我少年。

少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進步則國進步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。

相信他日我們都可以滿懷自信地和其他國家說：

你們有的，我們也有；

你們沒有的，我們也都有。