目前準備 取消的是部分職業資格類，不是執業資格類；應該是的，不過造價員取消了，也會有助理造價師出來的。

3促使造價咨詢企業人才市場競爭更加的激烈，人才爭奪日益劇烈，就業機會更多了雖然說資質取消對造價工程師沒有造成大范圍的影響，但是使行業的競爭更加激烈，對于個人的要求也會更加的嚴格，所以造價工程師個人還是要不斷提高；不會取消，理解有誤1是取消政府的審批或認定2不是取消造價師資格考試；2對于已經取得造價員證書的，今后如何轉為助理造價工程師，請密切關注中國建設工程造價管理協會的通知32016 年 1 月 25 日，中國建設工程造價管理協會公布了關于做好取消全國建設工程造價員職業資格后續工作；盡管目前取消了注冊資產評估師和注冊稅務師，造價師也沒有法律法規和國務院決定作為設定依據，但是取消的可能性還是很低很低，倒是交通部的公路工程造價工程師和水運造價師水利部的水利造價師怕是保不住了；“證照分離”改革就是要弱化企業資質強化個人執業資格管理因此為了以后有更多的職業選擇機會，小造君認為考取證書乃是職場中個人核心競爭力的體現提到這里，對于“一級造價工程師值得考嗎資質取消對造價師的影響”相信；造價工程師的品牌專業價值時代將會到來，企業合作與組織模式也將發生嶄新的變革你會感謝當初那個努力考證的自己紙上談兵不如砥礪前行，取消資質之后，各方到底應該怎么干5造價工程師怎么辦？在逐漸強調個人資質的改革。

您好造價員取消，造價工程師含金量不降反增，看看下面的分析就知道了工程造價管理協會理事會2015年工作報告全國工程造價管理工作會議上獲悉，進一步規范造價專業人員職業資格管理，全國造價員資格考試正式取消，原取得造價員；造價員升級為助理造價工程師后，原造價員資格考試注冊與造價工程師考試注冊并軌，改變過去同一崗位系列實行不同管理模式的做法，便于國家對造價行業的統一管理，證書的價值得到保障，考試也將更為正規，嚴格，有序那么，造價員取消之后該怎么。

一級建造師，造價工程師絕對不會取消，上海北京大城市以及國外都有這個證書不會取消至于監理工程師不是很清楚了含金量越來越低；會注冊了就屬于掛證，屬于國家明令禁止的行為證書注冊到一個單位，就必須全職在這個單位上班，并購買社保，公職人員是沒有這個條件的。

取消造價資質會導致造價工程師的競爭力加強取消對造價企業的資質審批要求，單純用證書來增加收入的人員將大幅度減少但工程項目對證書的需求依然存在，市場上的持證人才供不應求，工程項目缺證的現象會變得更加嚴重考證需求；所以，這項改革，確實可以起到凈化掛證市場的效果，我的觀點也不是跟其他人唱反調，只是站在掛證一族來說，確實建議大家認清事實，每個人找準自己的定位，不是造價行業的人就不摻和這邊的事啦一級造價工程師介紹造價工程。

2021年我國取消了造價資質，是一次重大變革1注冊電氣工程師發輸變電 4548萬三年注冊電氣工程師供配電 3538萬三年，注冊公用設備工程師暖通空調3538萬三年注冊公用設備工程師給排水3840萬三年。